Reglamento Deportivo

Participantes:
Podrán participar del Master Indoor únicamente aquellos pilotos designados por alguna de las cuatro organizaciones que intervienen en el mismo: Clubkart, Unikart, OKPA y TFK. Cada organización elige de manera autónoma el orden de merito por el cual sus pilotos podrán clasificar al Master. Cada organización presentará una lista ordenada (de mayor merito deportivo a menor) de sus pilotos. La cual se utilizará para la asignación de los pilotos a las series. Clubkart presentará 12 pilotos, Unikart 9 pilotos, OKPA 13 pilotos y TFK 6 pilotos.



Asignación de pilotos a las series:
Buscando una mayor paridad la organización decidió que los 4 primeros de cada serie pertenezcan a cada una de las 4 organizaciones participantes. Por lo tanto se realizará el primer sorteo para determinar que organización es A,B,C y D respectivamente. Luego el segundo sorteo entre las organizaciones que presentan 9 pilotos, o mas donde se determinará es X, Y y Z de la tabla.

Por otro lado N y M, pilotos de OKPA y Clubkart, se asignaran según los resultados de los anteriores buscando equilibrar la cantidad de participantes de una y otra organización en los grupos. “O” son pilotos de OKPA

Nota: Resultado del sorteo:

CLK: A-Z-N,
OKPA: C-Y-M
TFK: B,
UNK: D – X

Asignación de karts:
Los karts serán asignados a cada piloto por sorteo, el orden del sorteo se realizará según el orden de merito de la serie.


Orden de largada de las series:
Se ordenará a los pilotos de manera decreciente según su peso para largar.


Series:
El sistema será “en movimiento “de largada. Las series se disputarán a 9 vueltas.



Clasificación a la Final:
Clasificarán a la final los ganadores de las 5 series y los tres mejores segundos.
Los mejores segundos se dictaminarán por el tiempo total que empleen en cubrir las 9 vueltas.



Orden de largada de la final:
El orden de largada de la Final se establecerá en orden creciente según el tiempo empleado por los ganadores en cubrir las 9 vueltas de las cada una de las series, para los primeros 5 lugares, para los restantes 3 se procederá de igual forma con los segundos clasificados

La final se disputará a 10 vueltas con largada en movimiento.


Menor cantidad de karts:
En caso de que uno o dos karts sufran daños severos de manera que no puedan ser utilizados por el resto de la jornada se procederá del siguiente modo:
Serie: se reintegrará el dinero a los pilotos que no puedan tomar parte del evento.
Final: Se readucirá la cantidad de mejores segundos clasificados.

En ambos casos el mínimo de karts en pista deberá ser de 6 para que se dispute una de las pruebas. Casi contrario se aguardará hasta tener 6 karts en condiciones.


Fiscalización:
El evento, contará con veedores externos y cámaras para registrar los hechos, en caso de que un incidente amerite aplicar una sanción se reunirá una comisión de 4 miembros (uno por cada organización) para discutir la misma. No podrán integrar la comisión pilotos directa o indirectamente afectados por el incidente.

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